Една година без Коби Брајант: 4 - те тужби на Ванеса, срамната баба, истрага за трагедијата на 1.852 страници

Пред точно една година, нешто пред 10 часот по локално време, жителите на Калабасас, мало гратче близу Лос Анџелес, беа вознемирени од татнежот на хеликоптер, кој беше сè погласен и погласен. Се чинеше дека летачката железарница во секој момент ќе се сруши на покривот на една од куќите или ќе падне во нечиј двор. Очевидците кои, и покрај слабата видливост тој ден, јасно го видоа белиот стомак на леталото при низок лет како се обидува да ја врати висината и да излезе од густата магла, беа сведоци на драматичниот момент само неколку секунди подоцна.

Несреќа се случи на ридот. Хеликоптерот не успеа да избега. Падна и експлодираше.

Нешто помалку од час и половина по тој настан, сите светски медиуми објавија вести кои и денес изгледаат малку нереални, многумина сè уште не можат да се навикнат на тоа дека е вистина - Коби Брајант почина.

Беше недела.

Од аеродромот „Џон Вејн“ во округот Ориџ, Лос Анџелес, кој се наоѓа во близина на куќата на Коби во Њупорт Бич, некаде околу 9 часот наутро на својот последен лет тргнаа осум патници и пилот. Крајната дестинација беше аеродромот во Камарило, северозападно од Лос Анџелес, недалеку од Спортската академија на Брајант „Мамба“, каде што сите заминаа со хеликоптер тој ден.

Тие отидоа на натпреварот во Таузенд Оукс.

Со хеликоптерот, кој, како и многу пати порано, го управуваше доверлив човек и пријател на Коби, Ара Зобајан, беше и втората најстара ќерка на Коби, Џиана-Марија Оноре.

Покрај Коби Брајант и неговата ќерка Џиана Брајант, нејзината колешка Алис Алтобели, мајката на девојчето Кери Алтобели и нејзиниот татко, долгогодишниот бејзбол тренер Џон Алтобели, починаа во падот на хеликоптерот.

Во хеликоптерот биле и тренерот на тимот „Мамба“ на Коби, Кристина Маузер, младиот кошаркар Пејтон Честер и неговата мајка Сара Честер.

Ниту пилотот Ара Зобајан не ја преживеа несреќата.

Според подоцнежните наоди од обдукцијата, смртта на сите патници се случила веднаш, поради силината на ударот на леталото на тврда подлога. Ударот бил насилен. Шансите за преживување непостоечки.

Една година подоцна се познати сите факти поврзани со падот на хеликоптерот - од искуството и одговорноста на пилотот, преку временските услови, до безбедносните карактеристики на хеликоптерот.

Конечната одлука за тоа што точно го предизвика падот ќе биде објавена на 9 февруари 2021 година. Националниот одбор за безбедност во сообраќајот потоа треба да го објави својот последен извештај за инцидентот, вклучувајќи ги и непосредните причини за несреќата и следните препораки за безбедност.

Во меѓувреме, одборот собра 1.852 страници фактички докази за време на истрагата, вклучувајќи транскрипти од интервјуа, е-пошта, СМС-пораки, фотографии, метеоролошки извештаи и видеа од блиските камери.

„Да се ​​испита несреќа е навистина како да се состави сложувалка“ - рече Ентони Брикхаус, поранешен истражувач во Националниот одбор за безбедност во сообраќајот, кој сега е вонреден професор по безбедност на авијацијата на Аеронаутичкиот универзитет „Ембри-Ридл“.

„Тоа е навистина детален процес, не е нешто што може да се реши преку ноќ. За тоа е потребно многу копање, многу истражување“ - објасни тој.

Сопругата на Коби, Ванеса мораше да се справи со претстојните правни битки што ја чекаа во деновите на силна тага поради загубата на нејзиниот сопруг и ќерка.

Покрај тоа што ги тужеше шерифот од Лос Анџелес и неговата полициска станица затоа што тие предизвикаа голема емоционална болка и вознемиреност по смртта на нејзиниот сопруг и ќерка со неовластено приватно фотографирање од местото на несреќата - таа напиша уште три тужби.

Ванеса покрена тужби против две компании чии активности се организирање на комерцијални летови, „OC Helicopters LLC“ и „Island Express Helicopters Inc“, во кои наведува дека тие две компании се најодговорни за хеликоптерот во кој полетувал нејзиниот сопруг на кобен ден.

Компанијата „OC Helicopters LLC“, според тужбата, сноси одговорност за одобрување на летот на хеликоптер во сопственост на „Island Expess Helicopters Inc“. Во тужбата се тврди дека хеликоптерот на таа компанија, според правилата за лет, не смеел да полета на тој кобен 26 јануари, бидејќи маглата била екстремно ниска, а пилотот бил во заслепувачки услови пред несреќата

Четвртата тужба отиде на адреса на законскиот застапник на пилотот Аре Зобајан, чие име не беше објавено. Ванеса Брајант тврди дека Зобајан бил невнимателен на осум точки, вклучително и дека не ги проценил правилно временските услови.

Пилотот е обвинет дека не ги проценил правилно времето и условите пред полетувањето, ниту успеал да ја одржи контролата над хеликоптерот и да избегне „природни пречки“ за време на летот.

Тужбата против компанијата „Island Expess Helicopters Inc“, која во меѓувремено е затворена, ја поднеле и две семејства на починатиот од хеликоптерот.

И додека овие правни битки беа повеќе или помалку очекувани, веста излезе како ситница дека мајката на Ванеса, Софија, исто така, покренала постапка - против нејзината ќерка!

Според судските документи поднесени во Калифорнија, таа ја тужела Ванеса за да добие финансиска помош и тврди дека „не била платена како нејзин долгогодишен личен асистент и дадилка на семејството Брајант“. Во тужбата на 48 страници, Софија Лејн наведува дека Коби Брајант пред смртта ветил дека ќе се грижи за мајката на својата сопруга до крајот на животот.

„Оваа постапка е несериозна и ме навредува незамисливо. Мојот сопруг никогаш не и вети ништо на мајка ми и тој ќе беше толку разочаран поради нејзиното однесување и немање сочувство“ - рече Ванеса за крајно несовесниот потег на нејзината мајка.

Ванеса тврди дека Лејн никогаш не била ниту на Коби, ниту пак на нејзе личен асистент, ниту пак била дадилка на нејзините ќерки, туку баба која се грижела за своите внуци.

Во целата приказна, родителите на Коби, Џо и Памела, како и неговите две сестри, Шеријата и Шаја, се далеку од очите на јавноста. Познато е дека Коби не бил во добри односи со неговите родители во последниве години, поради несогласувања што тие не биле ниту на неговата венчавка, но, со текот на времето, сфатил дека помирувањето со нив е единствената правилна работа.

Тој сакаше тоа да се случи, сакаше мир и љубов со своите родители, но неговата прерана смрт го спречи повторно да им се приближи и да ги „закопа воените секири“.